آنچه در حیاط دولت گذشت؛ از اقامت تماشاگران ایرانی جام جهانی در کیش تا آغاز واردات خودرو

آغاز واردات خودرو، برقراری آرامش در بازار ارز، کاهش هزینه بلیت پروازهای جام جهانی قطر، اقامت تماشاگران ایرانی جام جهانی در کیش و برگزاری حضوری کلاس های درسی در دانشگاه شریف از مهمترین موضوعاتی بود که اعضای دولت در حیاط پاستور مطرح کردند.

به گزارش خبرنگار حوزه دولت ایران اکونومیست، هیات دولت به ریاست آیت الله رئیسی روز چهارشنبه با چند مصوبه از جمله اختصاص اعتبار و تسهیلات بانکی برای جبران خسارات ناشی از سیل مرداد ماه سال جاری در برخی استان های کشور، آیین نامه اجرایی مربوط به اختصاص سهمیه مواد اولیه قیر به دستگاه‌های اجرایی،  اصلاح آیین نامه اجرایی مربوط به اختصاص اعتبار برای خرید واحدهای صندوق سرمایه گذاری قابل معامله در بورس به نام فرزندان متولد سال ۱۴۰۱ و  لایحه موافقتنامه معاضدت حقوقی متقابل در امور مدنی و تجاری بین ایران و هند موافقت کرد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

چون گذشته پس از پایان نشست هیات دولت اعضای کابینه در حیاط پاستور حاضر شدند و به پرسش‌های متعدد نمایندگان رسانه‌ها پاسخ دادند که در ادامه مشروح گفت‌وگوهای علی بهادری جهرمی سخنگوی دولت، علی صالح آبادی رئیس بانک مرکزی، سید رضا فاطمی امین وزیر صمت، سید حمید سجادی وزیر ورزش، رستم قاسمی وزیر نفت،  محمد علی زلفی گل  وزیر علوم، تحقیقات و فناوری را با خبرنگاران حوزه دولت می‌خوانید:

برقراری آرامش در حوزه ارزی و افزایش حجم معاملات اسکناس

علی صالح آبادی رییس کل بانک مرکزی امروز با حضور در حیاط دولت گفت که در حوزه ارزی آرامش خوبی را شاهد هستیم و از ابتدای امسال تا اواخر مهرماه حدود ٢۵ میلیارد دلار در سامانه نیما ارز عرضه شده است تا به خوبی نیازهای واردکنندگان کالاهای مختلف را در سامانه تامین ارز کنیم.

وی در ادامه افزود: منابع ارزی بانک مرکزی، دولت و صادرکنندگان غیرنفتی به گونه‌ای است که همانطور که آمار هر روز منتشر می‌شود، عرضه‌ بر تقاضا فزونی دارد و با مازاد عرضه در بازار نیما روبرو هستیم و این حجم از معاملات قابل توجه است و در بازار متشکل ارزی که اسکناس ارزی معامله می‌شود شاهد افزایش حجم معاملات هستیم.

رئیس کل بانک مرکزی به معاملات توافقی ارز در صرافی‌ها اشاره کرد و گفت که اکنون آمار مربوط به این نوع معاملات روزانه و شفاف در سامانه متشکل ارزی اعلام می‌شود.

صالح آبادی درباره نرخ ارز در صرافی‌ها همچنین خاطرنشان کرد: در چند هفته اخیر هر صرافی موظف است به شکل لحظه‌ای  قیمت عرضه و تقاضای ارز خود را در سامانه بازار متشکل ارزی وارد کند. به طوری که حجم معاملات دیروز - سوم آبان - به ۱۷ میلیون دلار در بازار متشکل ارزی رسیده است.

وی بر پایین بودن نوسان‌ها نرخ ارز در بازار متشکل اشاره و تاکید کرد: در بازار آزاد و سامانه نیما نوسان محدود و بازار متعادل است.

رییس بانک مرکزی در ادامه با یادآوری اینکه میزان تکالیفی که برای نظام بانکی وضع می‌شود باید به اندازه ای باشد که بانک‌ها بتوانند پاسخگو باشند، خاطرنشان کرد: بانک مرکزی گزارشی درباره میزان پرداخت تسهیلات و میزان توان بانک‌ها در پرداخت به ستاد هماهنگی اقتصادی دولت ارائه می‌کند. حدود ۶۶ درصد تسهیلات بانک‌ها به سرمایه در گردش واحدهای تولیدی و خدماتی اختصاص داشته و ۱۵ درصد تسهیلات هم به نیازهای خرد پرداخت شده است.

صالح آبادی ادامه داد: نیازها به تسهیلات بانکی نامحدود اما توان پرداخت بانک‌ها محدود است تکلیف مازادی نباید بر عهده بانک‌ها گذاشته شود.

علی صالح آبادی رئیس بانک مرکزی

واردات خودرو کلید خورد

سید رضا فاطمی امین وزیر صنعت، معدن و تجارت از نام نویسی بیش از ۳۰۰ متقاضی برای واردات خودرو  خبر داد و گفت: از دیروز - سوم آبان - مرحله ثبت سفارش واردات خودرو آغاز شد و قرار است خودروهایی با قیمت متعادل وارد کشور شود.

وی افزود که البته متقاضیان باید شرایط مندرج در قوانین و آیین نامه‌های واردات را داشته باشند. تا پیش از این گفته می‌شد که خودروهای بی‌کیفیت وارد کشور خواهد شد در حالی که چنین نیست و خودروهایی با قیمت متعادل‌تر وارد می‌شوند و بنابراین شائبه ورود خودروهای بی‌کیفیت منتفی است.

فاطمی‌امین در پاسخ به سوالی درباره جلسه استیضاحش در هفته آینده، گفت: به استیضاح نگاه مثبتی دارم زیرا می‌توان دیدگاه‌ها و اقدامات انجام شده در این وزارتخانه را برای مردم بیان کرد و دست ما به لحاظ عملکرد این وزارتخانه در دولت سیزدهم پر است.

وی با برشمردن دستاوردهای این وزارتخانه در یکسال گذشته گفت: نرخ بیکاری در تابستان امسال ۸.۹ درصد ثبت شد در حالی که تابستان سال گذشته ۹.۶ درصد بود؛ این آمار نشان می‌دهد که بخش تولید در کشور به حرکت در آمده است.

فاطمی امین، رشد ۲.۵ درصدی شرکت‌های بورسی در خرداد و رشد ۶.۵ درصدی شهریور را بیانگر سیاست گذاری درست وزارت صمت در حوزه صنایع و معادن عنوان کرد و گفت: رشد تولید در شرکت‌های بورسی به ترتیب در تیرماه ۵.۸ درصد، در مرداد ۶.۷ درصد، در شهریور ۶.۵ درصد ثبت شد؛ اینکه در دو ماه متوالی رشد بالای ۶ درصد ثبت شود، اتفاق کم نظیری است.

وزیرصمت ادامه داد: مرکز آمار رشد بخش صنعت در فصل بهار امسال را ۵.۱ درصد اعلام کرده است و بر این اساس پیش بینی می‌شود نرخ رشد این بخش در فصل تابستان به بیش از رقم فصل بهار برسد.

افزایش تولید در همه بخش‌های صنعت خودرو

فاطمی امین افزود: امروز آمار رشد تولید در بخش فولاد به ۱۰ درصد رسیده است و این وزارتخانه با ایجاد  ۱۵۸ هزار شغل در رتبه اول قرار دارد.

وزیر صنعت، معدن و تجارت به افزایش تولید بخش خودرو اشاره و تصریح کرد: محصولات سایپا با توجه به تولید فراوان از قرعه کشی خارج شد و در همه بخش‌های تولیدی از ون گرفته تا سواری و کشنده تا ۱۰۰ و ۱۳۰ درصد افزایش تولید داشتیم و تولید خودروی سواری هم ۲۸۰ درصد رشد داشته است.

سیدرضا فاطمی امین وزیر صمت

کاهش ۱۱ میلیون تومان هزینه پرواز رفت و برگشت به جام جهانی 

سید محمد سجادی وزیر ورزش و جوانان از کاهش هزینه پرواز رفت و برگشت به جام جهانی فوتبال قطر خبر داد و گفت: با رایزنی‌های انجام شده، هزینه بلیت رفت و برگشت به این رویداد ورزشی ۱۱ میلیون تومان است.

وی ادامه داد: هزینه پرواز رفت به قطر ۱۵ میلیون تومان بود که با توجه به سفر راه و شهرسازی به دوحه و رایزنی با مسئولان این کشور؛ این هزینه به حدود ۵ میلیون تومان کاهش یافت.

سجادی درباره بلیت‌های ارزان قیمت گفت: اعداد و ارقام مختلفی بیان شده که براساس آخرین سفر وزیر راه و شهرسازی و معاون فنی‌ وزارت ورزش به قطر و تفاهم‌های ایجاد شده، یکی از شرکت‌های هوایی فعال در این رقابت‌ها پیشنهاد سفر ارزانتری یعنی حدود ۵ میلیون تومان را مطرح کرد.

وزیر ورزش و جوانان به تفاهمنامه‌های انجام شده برای سفرهای دریایی اشاره کرد و گفت: جزییات این توافق در آستانه برگزاری جام جهانی اعلام می‌شود.

وی ابراز امیدواری کرد تیم ملی فوتبال ایران بتواند حضور متفاوتی نسبت به ادوار گذشته در جام جهانی داشته باشد.

سجادی در توضیح شرایط تیم ملی فوتبال ایران در آستانه جام جهانی فوتبال قطر گفت: خدا را شکر تیم ملی فوتبال در شرایط خوبی به سر می‌برد و سومین مرحله اردوی ارزیابی هم به پایان رسید و بچه‌ها کم کم در حال اضافه شدن به تیم ملی هستند. برای ایجاد حال و هوای جام جهانی و لمس این فضا در داخل کشور، از تیم ملی فوتبال نیکاراگوئه برای انجام بازی دوستانه دعوت شد تا به ایران بیاید. طی چند روز آینده میزبان این کشور هستیم. به محض ورود تیم ملی ایران به قطر یک بازی دوستانه با تیم ملی تونس بازی خواهیم داشت. لژیونرها هم مستقیم به دوحه قطر می‌آیند و تیم ملی اضافه می‌شوند تا ترکیب تیم کامل شود. سعی می‌کنیم تمام برنامه‌های کارلوس کی‌روش، کادرفنی و فدراسیون مو به مو انجام شود.

وزیر ورزش ادامه داد: مدام با مهدی تاج رئیس فدراسیون فوتبال تلفنی و حضوری صحبت داشته‌ایم. همکاران من با بخش‌های مختلف فدراسیون‌ فوتبال در ارتباط بودند و شخصا با مهدی محمد نبی نایب رئیس اول فدراسیون در ارتباط بودم. در مجموع با هر یک از مسئولان فدراسیون که صحبت می‌کنیم، شرایط آرام و خوبی را گزارش می‌دهند. امیدوارم کمک کنیم و خدایی نکرده خودمان برای تیم ملی حاشیه درست نکنیم تا تیم به بهترین شکل در جام جهانی حضور یابد و مطالبه به‌حق مردم عزیز کشورمان که حضور متفاوت ایران نسبت به ادوار گذشته در جام جهانی است، محقق شود.

سیدحمیدسجادی وزیر ورزش

تماشاگران از کیش برای دیدن بازهای تیم ملی به قطر می‌روند

رستم قاسمی وزیر راه و شهرسازی در توضیح راهکار این وزارتخانه برای کاهش هزینه‌های سفر ایرانیان به جام جهانی گفت: پنجشنبه و جمعه قبل سفری به قطر داشتیم با توجه به ارتباط خوب با همتای قطری در بحث حمل و نقل، یکی از موضوعات مورد بحث، پروازهای جام جهانی بود که تصمیمات بسیار خوبی گرفته شد. به مردم گفته‌ایم  بسته‌های ۹۰ و ۱۰۰ میلیونی سفر به قطر را نخرند چون فرصت بسیار خوبی فراهم شده تا بلیت کمتر از ۱۱ میلیون تومانی را برای این سفر خریداری کنند.

وی ادامه داد: مقرر شد ایرانی‌ها به کیش بروند، در آنجا اقامت کنند و دو هواپیمای رفت و برگشت در کیش گذاشتیم. طوری که به قطر بروند فوتبال را تماشا کنند و به کیش برگردند و استراحت کنند و بعد به قطر سفر کنند و این امکانات نه تنها در کیش بلکه در بسیاری از مناطق دیگر هم فراهم خواهد شد.

وزیر راه و شهرسازی درباره جزییات نشست ایران و روسیه و اجرای راه آهن رشت به آستارا گفت: ولادیمیر پوتین رئیس‌جمهور روسیه در سفر خود به ایران و دیدارش با مقام معظم رهبری برای سرمایه‌گذاری در کریدور رشت تا آستارا ابراز علاقه کرد و در این مدت چند جلسه با معاون نخست وزیر  و وزیر حمل و نقل این کشور برگزار و در این جلسات توافق شد روس‌ها در این کریدور که حدود یک میلیارد دلار هزینه دارد، سرمایه گذاری کنند که این یکی از بهترین کریدورهای شمال به جنوب است.

قاسمی افزود: بار را از هند به بندر شهید رجایی می‌آوریم، به رشت انتقال داده و از آنجا که ریل ندارد با تریلی عبور می‌دهیم و بار را در مدت ۱۵ تا ۱۷ روز به فنلاند می‌فرستیم. این مسیر دریایی در دریای سرخ و سیاه ۴۵ روز طول می‌کشد.

وی درباره نهضت ملی مسکن هم گفت: از رئیس‌جمهور که این هفته راهی زنجان است، خواهش کردیم که از هزار واحد درحال ساخت نهضت ملی مسکن بازدید کند.

رستم قاسمی وزیر راه و شهرسازی

کلاس‌های دانشگاه صنعتی شریف حضوری برگزار می‌شود

محمد علی زلفی‌گل  وزیر علوم، تحقیقات و فناوری گفت: برگزاری کلاس‌های دانشگاه صنعتی شریف به‌شکل حضوری است و درخصوص چگونگی برگزاری کلاس‌ها در آینده نیز شورای دانشگاه صنعتی شریف و هیات رئیسه این دانشگاه تصمیم‌گیری می‌کنند.

وی گفت: دوره جوانی، رویکرد و مطالبات خاص خود را دارد و طبیعی است این شور و نشاط در عرصه سیاسی، فرهنگی و اجتماعی بروز و ظهور داشته باشد. خوشبختانه همکاران دانشگاهی، یاوران علمی، دانشجویان و اساتید ما خودشان مسیر آموزششان را پی می‌گیرند. بدیهی است که مطالبات دانشجویان باید شنیده شود و ما موظف هستیم پاسخگوی آنها باشیم و باید سعی کنیم در حد توانمان شرایطی را مهیا کنیم که جامعه فرهیخته دانشگاهی ما بتوانند در پیشرفت علم و فناوری اثربخش‌تر از گذشته باشد.

زلفی‌گل درباره برگزاری کلاس‌های دانشگاه اظهار کرد: اکنون برگزاری کلاس‌ها حضوری است و مگر در موارد خاصی که شرایط خاص مانند مشکلات خوابگاهی وجود داشته باشد در غیر اینصورت برگزاری کلاس‌ها مجازی است.

وزیر علوم درباره چگونگی برگزاری کلاس‌های دانشگاه شریف گفت: کلاس‌های دانشگاه صنعتی شریف حضوری است برای ورودی‌های جدید با توجه به شرایط و امکانات خاص تاکنون مجازی بوده است؛ درخصوص چگونگی برگزاری کلاس‌ها در آینده نیز شورای دانشگاه صنعتی شریف و هیات رئیسه این دانشگاه تصمیم‌گیری خواهند کرد.

محمدعلی زلفی گل وزیر علوم، تحقیقات و فناوری

وزارت بهداشت مجوز تاسیس پارک علم و فناوری در حوزه سلامت صادر می‌کند

علی بهادری جهرمی سخنگوی دولت گفت: با تصویب دولت، وزارت بهداشت می‌تواند مجوز تاسیس پارک‌های علم و فناوری را صادر کرده و همه مزایای قانونی مندرج در قوانین برای حمایت از شرکت‌های دانش بنیان مستقر در این پارکها، مشمول شرکت‌هایی که مجوز خود را از وزارت بهداشت دریافت کرده اند، خواهد شد.

وی ادامه داد: با رویکرد تحقق شعار سال و حمایت از شرکت‌های دانش بنیان، علاوه بر پارک‌های علم و فناوری که مجوز خود را از وزارت علوم دریافت می‌کنند و مزایای قانونی به آنها تعلق می‌گیرند، امروز هیات وزیران مصوب کرد که وزارت بهداشت هم بتواند مجوزهای تاسیس این پارک‌ها را در حوزه تخصصی کسب کند و همه مزایای مشمول پارک‌ها نیز به آنها تعلق گیرد تا شاهد رشد و شتاب در حوزه شرکت‌های دانش بنیان تخصص بهداشت درمان باشیم.

سخنگوی دولت با اشاره به اینکه جلسه امروز هیات دولت به ریاست آیت‌الله رییسی برگزار شد، گفت: در جلسه امروز گزارشی از تامین برخی از داروهای آنتی بیوتیک و دلیل تاخیر و قصور ارائه شد و وزیر بهداشت هم گزارشی در این  باره ارائه کرد. وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی هم گزارشی از این موضوع و بانک مرکزی هم درباره ارز به هیات وزیران ارائه کرد.

بهادری جهرمی با برشمردن مصوبات هیات دولت گفت: یکی از مصوبات موافقت با تمدید طرح شناورسازی ساعات کاری در دستگاههای اجرایی در استان تهران  تا پایان آبان بود.  در جلسه امروز آیین‌نامه اختصاص سهمیه قیر برای راهسازی روستایی و شهری به تصویب رسید.

سخنگوی دولت ادامه داد: همچنین اساسنامه صندوق ملی مسکن که پیش از این به تصویب رسیده و برای شورای نگهبان ارسال شده و ایراداتی به آن وارد شده بود، با قید فوریت در دستور کار دولت قرار گرفت و ایرادات موردنظر شورای نگهبان اصلاح و برای این نهاد ارسال شد تا با سرعت بیشتری بتوانیم طرح ملی مسکن ملی و تامین منابع مالی لازم در این حوزه را اجرایی کنیم.

وی یادآور شد: با توجه به فرایند عضویت ایران در سازمان همکاری شانگهای و توسعه مبادلات تجاری بین ما و کشور هندوستان، امروز لایحه‌ای به منظور معاضدت حقوقی در امور مدنی و تجاری از سوی وزیر دادگستری پیشنهاد شد که مورد موافقت دولت قرار گرفت.

بهادری جهرمی یادآور شد: امروز مصوبه‌ای هم برای اصلاح آیین‌نامه شورای اطلاع‌رسانی دولت با هدف ارتقاء جایگاه این شورا و تقویت زیرساخت‌های لازم برای تقویت اطلاع‌رسانی و پاسخگویی و روشنگری برای مردم، به تصویب رسید که بر اساس آن دستگاههای جدیدی به ترکیب این شورا اضافه شدند و حوزه صلاحیت و اختیارات این شورا نیز افزایش یافت.

به گفته وی، در این اصلاحیه امکان تشکیل کارگروه‌های تخصصی و الزام دستگاه‌های اجرایی به تشکیل کارگروهی برای هماهنگی بیشتر و اقدامات رسانه‌ای فراهم شد و به تصویب دولت رسید.

علی بهادری جهرمی سخنگوی دولت

 

  منبع: خبرگزاری ایرنا برچسب ها: هیات دولت ، واردات خودرو ، نرخ ارز ، سید ابراهیم رییسی ، آنتی بیوتیک ، جام جهانی ۲۰۲۲ قطر ، ناحیه نوآوری دانشگاه شریف

منبع: ایران اکونومیست

کلیدواژه: هیات دولت واردات خودرو نرخ ارز سید ابراهیم رییسی آنتی بیوتیک جام جهانی ۲۰۲۲ قطر ناحیه نوآوری دانشگاه شریف دانشگاه صنعتی شریف وزیر راه و شهرسازی کلاس های دانشگاه برگزاری کلاس ها تیم ملی فوتبال واردات خودرو بهادری جهرمی وزارت بهداشت میلیون تومان علم و فناوری سخنگوی دولت بازار متشکل رفت و برگشت فاطمی امین صالح آبادی بانک مرکزی متشکل ارزی وزیر ورزش هیات دولت آیین نامه ملی مسکن بانک ها زلفی گل پارک ها ۵ درصد

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت iraneconomist.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایران اکونومیست» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۲۷۰۴۱۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

سرگرمی جدید خودرویی

در حالی که هفته گذشته مهدی ضیغمی، رییس سازمان توسعه تجارت از عرضه اولین خودرو‌های برقی از روز (یکشنبه ١۶ اردیبهشت ماه) خبر داده بود، مهدی تقدسی مدیر سامانه یکپارچه خودرو‌ها در گفتگو با یکی از رسانه‌ها اعلام کرد؛ عرضه خودرو‌های وارداتی برای ثبت‌نامی‌های قبلی است و هنوز هیچ چیز مشخصی در این زمینه وجود ندارد و سایت سامانه نیز در حال به‌روزرسانی است.

به گزارش اعتماد، هر چند کشور‌های بسیاری در سراسر جهان به منظور کاهش آلودگی هوا و گاز‌های گلخانه‌ای و کم کردن حجم ترافیک به سرعت در حال سرمایه‌گذاری برای زیرساخت‌های خودرو‌های برقی هستند، اما ایجاد شبکه‌ای از ایستگاه‌های شارژ در پارکینگ‌ها، مجتمع‌های بین‌راهی، مناطق گردشگری و حتی پمپ‌بنزین‌ها و... و ارتقا و سرمایه‌گذاری شبکه برق برای پاسخگویی مصرف بالای برق در کشور و توسعه زیرساخت‌های تولید باتری و سرویس و خدمات به این خودرو‌ها هزینه بالایی دارد و نیاز به سرمایه‌گذاری در بخش زیرساختی و حمایت‌های دولتی است که در بلندمدت و با ایجاد زیرساخت‌های لازم استفاده از این خودرو‌ها هم افزایش خواهد یافت.

استفاده از حمل و نقل عمومی بهتر است یا استفاده از خودرو‌های برقی؟

محمود نجفی سهی، کارشناس حوزه خودرو در واکنش به واردات خودرو‌های برقی به کشور، گفت: نه تنها زیرساخت استفاده از خودرو‌های برقی هنوز در کشور مهیا نشده بلکه ارزی هم برای واردات این قبیل از خودرو‌ها وجود ندارد. البته به نظر می‌رسد شهرداری قراردادی به منظور واردات خودرو‌های برقی منعقد کرده است که آن هم جای سوال دارد و برخی از نمایندگان هم با این مساله مخالف هستند.

این کارشناس حوزه خودرو با بیان اینکه برای کاهش ترافیک شهری راه‌های آسانتری هم وجود دارد، گفت: در صورتی که میزان حمل و نقل عمومی در کشور افزایش پیدا کند و حتی رایگان هم شود توجیه اقتصادی دارد و در کاهش آلودگی هوا هم موثر است.

حجم ترافیک با استفاده از خودرو‌های برقی کم می‌شود؟

او ادامه داد: با وجود تعداد بالای صنایع خودروسازی در کشور چرا باید اقدام به واردات خودرو آن هم از نوع برقی شود؟ هر چند ممکن است علت واردات خودرو‌های برقی را کاهش آلودگی هوا اعلام کنند، اما باز هم حجم ترافیک کم نخواهد شد.

نجفی با اشاره به ایجاد زیرساخت برای این مدل از خودرو‌ها تصریح کرد: هر چند ممکن است ایجاد ایستگاه‌های شارژ کار چندان سختی نباشد، اما مشکل اصلی تامین برق و کمبود انرژی است.

او در پاسخ به این پرسش که واردات خودرو‌های برقی چه میزان صرفه اقتصادی دارد، گفت: این اقدام صرفه اقتصادی چندانی ندارد و بنده بار‌ها گفته‌ام اگر قرار است یک مشکل حل شود نباید ۳۰ مشکل دیگر برای تولید ایجاد شود.

برداشتن موانع تولید یا واردات خودرو؟

این کارشناس حوزه خودرو تصریح کرد: اگر مردم استفاده از خودروی شخصی در سطح شهر را به استفاده از حمل و نقل عمومی ترجیح می‌دهند به دلیل عدم رسیدگی به حمل و نقل عمومی و زیرساخت‌های ضعیف آن است و ضرورت دارد فرهنگ استفاده از خودرو‌های عمومی گسترش پیدا کند.

نجفی ادامه داد: هم اکنون بیش از ۲۰۰ مدل موتورسیکلت وارد کشور می‌شود آن هم به این دلیل است که ساخت موتورسیکلت توجیه اقتصادی ندارد، این در حالی است که برای خودرو اینگونه نیست؛ اما واردات شیرین است و دولت هم برای واردات موتورسیکلت فرش قرمز پهن کرده است و موانع تولید هم هر روز بیشتر می‌شود.

او ادامه داد: این در حالی است که در سال‌های گذشته سالانه تا ۱ میلیون و ۷۰۰ هزار دستگاه خودرو هم تولید می‌شد و نیازی هم به واردات خودرو نبود و حتی بنز هم وارد کردند و قطعه‌سازان مجبور به ساخت قطعات بنز شدند و امروز هم صنعت قطعه‌سازی کشور آمادگی ساخت خودروی باکیفیت را دارد.

خدمات پس از فروش خودرو‌های برقی چگونه است؟

حسین رحیمی نژاد، کارشناس حوزه خودرو با اشاره به عدم وجود زیرساخت‌های لازم برای استفاده از خودرو‌های برقی، گفت: واردات خودرو‌های برقی با چالش دستگاه‌های شارژ برق مواجه است هر چند تعداد محدودی از این دستگاه‌ها در سطح شهر نصب شده‌اند، اما این تعداد هم پاسخگو نیست، ضمن آنکه مدت‌زمان شارژ این خودرو‌ها طولانی است و گاهی حداقل تا یک ساعت زمان برای شارژ باتری نیاز دارد که البته این موضوع به نوع باتری این خودرو‌ها وابسته است.

این کارشناس حوزه خودرو در ادامه افزود: فعلا امکان نصب این دستگاه‌ها در منازل وجود ندارد و نصب آن‌ها معمولا در پمپ‌بنزین‌ها انجام می‌شود که البته زیرساخت‌های لازم تنها مربوط به نصب دستگاه‌های شارژ نمی‌شود و خدمات پس از فروش برای خودرو‌های برقی و تعمیرات آن هم مهم است که هنوز هیچکدام از آن‌ها فراهم نشده است.

استفاده از خودرو‌های برقی چقدر صرفه اقتصادی دارد؟

رحیمی نژاد خاطرنشان کرد: تا زمانی که تعداد خودرو‌های برقی در شهر افزایش پیدا نکند و توجیه اقتصادی هم نداشته باشد طبیعتا ایجاد ایستگاه‌ها هم چندان معقول نیست و ارگان‌ها و سازمان‌ها هم چندان تمایلی برای این مساله ندارند و علت آن هم تعداد محدود این خودرو‌ها در کشور است.

این کارشناس حوزه خودرو در پاسخ به این پرسش که استفاده از خودرو‌های برقی چقدر صرفه اقتصادی دارد، تصریح کرد: برای مصرف‌کنندگان که هیچ صرفه اقتصادی ندارد و برای حاکمیت هم این صرفه اقتصادی محدود است، آن هم به دلیل ارزان بودن نرخ برق است که تقریبا شبیه قیمت بنزین رایگان به دست مصرف کننده می‌رسد و آن هم به دلیل پرداخت یارانه از سوی دولت است.

چه میزان از آلودگی هوا در تهران منشأ خودرویی دارد؟

رحیمی نژاد خاطرنشان کرد: هر چند کشور‌های دنیا به سمت استفاده از خودرو‌های برقی در حرکت هستند و مسوولان دولتی کشور هم نمی‌خواهند از این اتفاق جا بمانند و در نتیجه سعی دارند به سمت استفاده از خودرو‌های برقی بروند، اما این حرکت در بلندمدت نتیجه می‌دهد که البته کار اشتباهی هم نیست، اما در کوتاه‌مدت این موضوع نه تنها باعث صرفه‌جویی نمی‌شود بلکه هزینه بیشتری را هم به دنبال دارد.

این کارشناس حوزه خودرو با بیان اینکه استفاده از خودرو‌های برقی تاثیر چندانی بر کاهش آلودگی هوا ندارد، افزود: بخش کوچکی از آلودگی هوا در تهران منشأ خودرویی دارد و عمده این آلودگی‌ها به صنایع اطراف تهران برمی‌گردد و در مجموع در کوتاه‌مدت واردات و استفاده از خودرو‌های برقی نه تاثیری بر محیط زیست و آلودگی هوا دارد و نه صرفه اقتصادی چندانی دارد و اثر مثبتی هم در پی ندارد و در کوتاه‌مدت فقط هزینه‌بر است و شاید بین ۵ تا ۱۰ سال بعد بتوان خروجی این برنامه‌ریزی‌ها را برای واردات خودرو‌های برقی مشاهده کرد.